潤滑油的誤區有哪些

你知道的潤滑油的誤區有哪些呢？潛江市鴻運實(shí)業(yè)有限公司下面介紹三點(diǎn)：

誤區1：加注潤滑油寧多勿少

潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線(xiàn)之間為好。因為潤滑油過(guò)多就會(huì )從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭，積碳能加速污染潤滑油，且增加了曲軸連桿的攪拌阻力。所以潤滑油加注過(guò)多，可能產(chǎn)生的危害也不少：

⑴汽車(chē)行駛時(shí)曲軸攪動(dòng)，使機油泡沫變質(zhì)，增加曲軸轉動(dòng)阻力，因此不僅發(fā)動(dòng)機油耗增加，還會(huì )降低發(fā)動(dòng)機功率。

⑵機油從汽缸壁上竄到燃燒室燃燒增多，機油消耗量增加。

⑶加速了燃燒室積炭的形成，使發(fā)動(dòng)機易產(chǎn)生爆燃現象。因此，發(fā)動(dòng)機機油寧多勿少是誤區，一般油平面應保持在略低于油尺上刻度為宜，油面過(guò)高會(huì )適得其反。

誤區2：粘度/等級越高越好

不要使用粘度過(guò)大的發(fā)動(dòng)機潤滑油，更不能認為粘度越大越好。在保證潤滑的條件下，根據使用時(shí)的氣溫范圍，盡可能選用粘度小的潤滑油。但對磨損已比較嚴重、間隙已比較大的發(fā)動(dòng)機，可適當選用粘度稍大的潤滑油。

多粘度潤滑油低溫時(shí)具有輕質(zhì)油的性質(zhì)，而在高溫時(shí)又具有重質(zhì)油的性質(zhì)，在推薦使用多級油的場(chǎng)合，一種多級油就可以代替多種單級油。雖然多級油可滿(mǎn)足比較冷和溫暖季節和重負荷發(fā)動(dòng)機用油，尤其是那些在冷天啟動(dòng)不存在困難的柴油機用油，通常還是推薦使用單一粘度的潤滑油，有利于發(fā)動(dòng)機的潤滑，延長(cháng)發(fā)動(dòng)機的使用壽命。因此，正確選用潤滑油粘度并非越大越好。

誤區3：潤滑油經(jīng)常添不用換

經(jīng)常檢查潤滑油是正確的，但不能只檢查潤滑油的油量，還要看質(zhì)量，只補充不更換只能彌補機油數量上的不足，卻無(wú)法完全補償潤滑油性能的損失。不注重潤滑油的質(zhì)量，則會(huì )導致一些發(fā)動(dòng)機的運動(dòng)機件，總是在較差的潤滑環(huán)境中運轉，從而加速各潤滑機件的磨損。一般地說(shuō)，汽車(chē)在行駛3500～5000ｋｍ時(shí)，就應該更換發(fā)動(dòng)機的潤滑油。