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高端合成潤滑油產(chǎn)品嚴重受制于人局面可改變
潤滑油在工業(yè)上用途廣泛,我國每年潤滑油需求量約為950萬(wàn)噸,絕大多數為石油煉制生產(chǎn)的傳統礦物質(zhì)潤滑油。由于傳統潤滑油為混合物,分子大小不一,物質(zhì)成分各異,潤滑效果較差。合成潤滑油作為新型高端產(chǎn)品,核心技術(shù)一直被英、美等發(fā)達國家壟斷。目前,歐美合成潤滑油占市場(chǎng)使用比例超過(guò)50%,而我國僅為15%,基礎油依然嚴重依賴(lài)進(jìn)口,國產(chǎn)化率不足3%。
據公司技術(shù)負責人王靜介紹,經(jīng)過(guò)1年多反復試驗、研究,新一代全合成潤滑油(基礎油)技術(shù)攻關(guān)取得成功。這種潤滑油由烯烴聚合而成,黏度指數在140-180,較高可達210。這不僅高于化石潤滑油的90-100,也達到甚或超過(guò)了美國石油學(xué)會(huì )(API)、美國汽車(chē)工程師協(xié)會(huì )(SAE)的潤滑油國際標準。同時(shí),該潤滑油低溫性能優(yōu)越,傾點(diǎn)在-60℃—-50℃,保證了低溫條件下的流動(dòng)性,從而保護了發(fā)動(dòng)機在極低溫度下正常運轉。
經(jīng)西北大學(xué)、陜西省石油產(chǎn)品質(zhì)量監督檢驗中心凝膠滲透色譜、核磁共振檢測,該產(chǎn)品基礎油分子大小均一,可降低摩擦系數?!斑@些還只是基礎油的檢測結果,若用添加劑調和后,黏度指數等指標將更高,可應用于航空、汽車(chē)、軍工、機械、精密儀器等領(lǐng)域?!?/span>
湖北潤滑油脂廠(chǎng)家說(shuō),如將納米材料技術(shù)應用在該潤滑油產(chǎn)品中,納米材料隨潤滑油作用于機件表面,變滑動(dòng)摩擦為滾動(dòng)摩擦,摩擦系數將大大降低。同時(shí),納米粒子滲透到金屬表面凹痕和微孔中,形成保護膜,具有極強的機械抗磨損性能,納米材料的物理特性也能得到有效發(fā)揮。